空调的冷凝器怎么对压缩机出来的高温高压气态制冷剂进行液化？ 请问空调的制冷系统是怎么工作的？

各种车辆的空调结构不尽相同，但其工作原理基本相同，即人们在车厢内为人体创造适宜气候环境的方式。在夏天，它意味着用冰箱冷却汽车内部。一般来说,热量总是从高温到低温流动,和空调的目的是在车里空气中的热量较低的温度和更高的温度,大气的空气在车里一直保持在较低的温度。这是一个热流的反向循环，需要借助制冷机制来完成。制冷方式有很多种，车上的制冷主要采用压缩制冷剂。它是车辆使用液体制冷剂吸收热量所产生的效果。工作系统如图1-1所示。制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。压缩机中的高温高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。因为车外的温度低于进入冷凝器的制冷剂的温度，借助冷凝器风扇。冷凝器内制冷剂的大量热量被车外空气带走，使高温高压气体凝结成高温高压液体。当这种高温高压液体流经节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大，压力减小，变成低温低压雾(液)进入蒸发器，在恒压下蒸发。由于制冷剂在管内蒸发时的温度低于蒸发器管外循环车内的风，所以它能自动吸收管外空气中的热量，从而降低流经蒸发器的空气温度，达到冷却的效果，蒸发的制冷剂被压缩机压缩后吸入，变成高温高压气体，并通过高压软管进入冷凝器，这样就完成了一个制冷系统的热循环

空调压缩机把制冷剂变成高温高压气体，他的温度有多好压力有多大这要看制冷原理，讲一点你也很难理解空调制冷时从压缩机里流出的水是从哪里来的？

水来自室内空气中的水蒸气。水不是从压缩机流出，而是从冷凝水排水管流出。空调制冷模式运行时，室内热交换器的表面温度很低。室内空气中的水蒸气凝结在热交换器表面形成水。水流到水盘，沿冷凝水排水管排到室外。室内空气湿度越大，空调制冷效果越好，排出的凝露量越大，凝露量越小。在平时使用空调的过程中，如果房间内的空气湿度非常高，而温度不需要显著降低，您可以使用空调的除湿模式快速降低室内湿度,减少一个小范围的温度,如果室内温度和湿度都很高,你可以设置空调的温度最低,空调制冷模式开始,室内机和室外机均满负荷运行，实现最快的冷却和除湿。

空调的冷凝器怎么对压缩机出来的高温高压气态制冷剂进行液化？首先，这是一个与饱和温度和压力有关的问题。制冷剂特性:制冷剂在气相中的压力与温度一一对应;冷凝器中的制冷剂(制冷剂)压力称为冷凝压力，其对应的温度称为冷凝温度。但当风机对冷凝器进行吹冷时，制冷剂的温度下降(但压力不下降)，制冷剂的温度低于压力点对应的冷凝温度，这种温差