空调开制冷有高压，无低压是什么原因? 空调制冷系统压力过高保护如何维修？

空调制冷系统的高压保护可能是由不同的原因造成的，维护方法也不同:原因:冷却系统冷却剂量过高，导致吸气压力过高。维护方法:将多余的制冷剂排出排除故障。原因:制冷系统中的制冷剂与空气混合，也会导致吸气压力过高。

维护方法:应将制冷剂释放、补充，即可解决问题。原因:压缩机在压缩过程中，低压阀瓣和阀瓣关闭不正常，出现泄漏，造成高低压合流，导致吸气压力过高。保养方法:打开压缩机研磨阀板。

4原因:制冷循环用膨胀阀节流空调，因为膨胀阀节流流量调节太大，造成吸气压力过高。维护方法:膨胀阀开度可适当调节。

空调制冷原理:

调节器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被吸入压缩机压缩成高压蒸汽送至冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸汽冷凝成高压液体。

与室外空气进行热交换，成为中温中压制冷剂液体，经过毛细管节流压力降低后，冷却进入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时，横流风机使空气连续进入蒸发器翅片进行换热，并将放热后的冷空气送至室内。这样，室内空气不断循环流动，达到降温的目的。

制冷系统主要包含四大部件？各部分各起什么作用？制冷系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀4个部件组成。压缩机是制冷循环的动力。由电机拖动，不断旋转。除及时泵出蒸发器内的蒸汽，保持低温低压外，还通过压缩作用提高制冷剂蒸汽的压力和温度，冷凝器是一种热交换设备，它利用环境冷却介质(空气或水)从压缩机的高温高压制冷蒸汽中带走热量，使高温高压制冷剂蒸汽冷却并凝结成高压常温制冷剂液体。值得一提的是，冷凝器在将制冷剂蒸气转化为制冷剂液体的过程中，压力是恒定的，压力仍然很高;蒸发器也是热交换器。志云~~可参考冷锋空调系统由哪几部分组成？如何分类？

空调制冷系统的主要部件有:压缩机、冷凝器、节流部件(毛细管、电子膨胀阀、热膨胀阀等)、蒸发器等部件及储液罐、气液分离器、油路、电磁阀、单向阀等。所有的空气处理设备(风机、过滤器、加热器、冷却器、加湿器、除湿器、制冷机组等)都集中在空调室内。空气处理后，由风管送至空调机房。空气处理设备集中在空调室内，只处理一部分空气。此外，散乱的空调房间内还有空气处理设备。这种系统是将所有的空气处理设备分散在空调室内，所以局部空调系统也叫分布式空调系统。常用的空调就属于这一类。空调系统日常维护要点:请勿按空调外壳。因为空调外壳一般是塑料件，压缩后容易变形，会影响冷暖空气的通过，严重时损坏内部部件。

2、第一次使用前应将室外空气滤清器盖板拆下，防止因排气不良而损坏室外机。定期清洗中央空调的过滤网。可以用吸尘器清洗滤网内的灰尘，也可以用水清洗滤网并将其晾干。经常检查蒸发器、冷凝器是否脏，必要时进行清洁。

5、检查遥控器电池电源是否正常，并及时更换新电池。

6、季节性临时使用时，应清洗过滤器和外壳，拔掉电源，取出遥控器内的电池，并将户外本体盖上保护罩，防止日晒雨淋。

7、及时维修，简单故障可自检，当机器出现复杂故障时，应及时请专业人员维修。来源:百度百科全书-空调系统

空调开制冷有高压，无低压是什么原因?空调采用高压或低压有两种可能的原因。一是系统内制冷剂的泄漏，有高压但不高、低压或负压。二是系统中毛细血管或过滤器的堵塞，有高压和低压两种情况。高压不高于350Pa，低压6-10Pa。用压力表检查汽车空调制冷系统的故障，一般分为两种状态:压缩机停止和运行。1:在制冷运行中查看室外机连接管是否结霜(结霜多为制冷剂泄漏)。2:在制冷操作中要看滴水管，滴水速度慢或根本不滴水。(不滴或一个多小时后慢慢滴，多为制冷剂泄漏)。扩展数据:制冷原理分为两部分:1。二元溶液由发生器内的热源加热、沸腾，制冷剂蒸汽在冷凝器内冷凝成制冷剂液体。液体冷却剂通过u形管节流进入蒸发器，由蒸发器低压喷射。液态冷却剂蒸发并吸收制冷剂的热量而产生制冷效果。从发生器流出的浓缩液经过冷却和降低换热器压力后，通过重力进入吸收塔，与吸收塔原溶液混合，成为中间浓度的浓缩液。中间浓度溶液由吸收塔泵入并喷射，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽，形成稀释溶液。稀溶液由发